山西人防门公司-山西人防门-太原华安恒盾

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人防通风设备设计的一些问题：

1、人防通风设备风量不足

根据发布的要求，可结合人防地下室的新风量，确定其使用功能 根据其功能不同，但应与建筑物相似。地面一般不小于30m3/人·h，但是，有些设计人员过分强调节能降本，这种低标准也难以达到，例如，在设计防空地下室时，新风量是根据换气次数确定的，每人每小时平均新风量只有20立方米。 新风量明显不足，导致室内有害气体超标，二氧化碳浓度升高，空气质量差，即使是地下室的建筑工人也无法坚持他们的正常工作。

2、热湿负荷计算更随意

制定了人防工程室内温湿度标准：夏季温度不超过26-28℃时，相对湿度不应超过 70-80%，如果急诊室和手术室有特殊要求，相对湿度应为50~70%。 在通风空调设计中，需要计算热湿负荷，从而确定进风、排气等，以便采用合适的通风空调设计。 然而，很多设计人员并没有进行严格的计算，而是根据经验选择通风空调设备，导致设备无法满足需求。

3、热湿负荷计算随意，气流组织不合理

一些人防工程过分追求降低设计成本，且通风系统设计非常简单，使得地下室的通风远不能满足需求导致排气不畅，供气不足。

4、除尘降噪被忽视

在通风设计中，除尘降噪很容易被忽视，有些人甚至没有考虑过，送风部分装有，省去送风部分，某些选定的除尘器无法计算阻力，根本无法满足要求。

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地铁人防门，说白了，便是在地铁工程项目内具备临战防护功效的人防门，地铁工程项目在临战能够具有消防疏散通道和物资储备的功效哦！地铁人防设备是运用地铁平常已经有的构造抗压强度及其设施，山西人防门价格，对地铁站进出口等重点部位提升防护，根据一定的平战变换对策来做到人防工程规定。人防设备是地铁基本建设的关键构成部分，平常地铁以交通出行经营为主导，临战则担负着工作人员装运，关键物资供应运输的要点功效。在地铁站每个出出入口，设定的是钢架结构无门坎防护密闭门，用以封堵消防通道门，消防疏散通道等辅助工作人员进出口，平常门页打开紧贴通道腋角，用可反复拆卸的装修装饰隐藏。

在地铁站机器设备区的风管风亭处设定的是清理式进排风系统防护密闭门，进排风系统防护密闭门，钢架结构双扇的无门坎防护密闭门，临空墙防护密闭封堵板。清理式排入风防护密闭门集消波，防护，密闭三种功用于一体，关键作用是在防护密闭门上安裝与防护密闭门设计方案载荷同样，排风量一定的橡胶软管防爆波活门，兼顾自然通风和防护，密闭的作用。临空墙防护密闭封堵板一般用以封堵平常应用，临战无需的管口，具备抗震波工作能力，并能阻拦性物质染上，生物战剂和化学战剂渗透到工程项目內部。

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人防门对有防护密闭要求的通风管道，材料和施工工艺的要求：为了防止污染物通过通风管道进入人防工程清洁区，从通风系统中的.后一道密闭阀门（在清洁区）至消波活门的管道，山西人防门，应采用3 mm钢板制作，风管焊缝应满焊、均匀、严密；通风管道与设备连接采用法兰连接，所有连接法兰均应用车床制作，其厚度为8mm，法兰面应有二道密封槽，其接触面应平整；法兰连接应严密，法兰垫圈应采用无接口、厚度为5 mm左右的平板橡胶，以达到必要的强度和密闭要求，橡胶垫圈不得涂油。自动排气活门、防爆超压排气活门安装要求同理，但与防爆超压排气活门连接的变径管为管径6mm的钢板， 风管焊缝应满焊、均匀、严密。