太原人防门-太原华安恒盾工程-太原人防门工程

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人防门施工单位应对各种需要预埋、预制的风管应提前加工和制作，防护通风染毒区的风管材料和制作要满足设计要求。如无设计要求，短管厚度应采用大于或等于3mm的钢板焊接，其焊缝应饱满、均匀、严密不漏气。密闭翼环应采用厚度大于3mm的钢板制作，钢板应平整，其翼高为30～50mm，密闭翼环与穿墙短管的结合部应双面满焊。密闭翼环应位于墙体厚度的中间，并应与周围墙体结构钢筋焊牢。

穿墙密闭短管的轴线应与墙面垂直，管端面平整。密闭短管两端伸出墙面的长度应大于100mm。墙体开洞处钢筋须在洞口两侧增设八字形钢筋加固处理。通风穿墙密闭短管预埋位置须满足安装尺寸要求，不能影响人防门的启闭。预埋时不得随意切断钢筋。

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人防门安装方法和步骤：人防门主要是在打混凝土里时要把门框预埋进去，这个你不用操心了，这个有设备厂家来完成，门框的预埋件是焊在门框上的，所以说你不用操心的，厂家全包了，战时封堵框可分为总参和建设部了，如果是总参的，你也不用去操心，因为那个必须是厂家来完成的，如果你在战时平面图上看到封堵口部是选的埋件，那是建设部的，很简单的，施工单位也可以完成，设备厂也可以加工，如果是施工单位安的话，按图中要求看是选多少页的，按图施工，另记住要看清图纸在封堵口部的顶部要装吊钩的，其它是穿墙管了，一定要按人防要求施工，因为要在钢制穿墙管上焊肋，让起到密闭的做用.

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人防门与轨道接口设计要点：

人防门与轨道接口设计过程中，一，门槛不能设置在道岔区；二，门下的门槛宽度以及钢轨高度应该由轨道提资；三，在排水闸板型号选择方面，应该根据道床、轨道具体情况，根据轨道工程提供的道床详图等，合理的设计排水沟闸板的位置以及浇筑范围，同时在施工设计图纸中标明相关的施工界面。

人防门与信号的接口设计要点：

地铁区间人防里程与信号紧密相关，人防门与信号灯或转辙机发生冲突时，需要进行有效的协商，采取有效的处理措施。如果选择单扇门，太原人防门，同时门轴和转辙机都位于轨道的同一侧，一般需要保证门框边缘和岔心距离在16 m以上；如果转辙机和门轴位于两侧，同时人防门的门扇高度高于转辙机，在保证其开启不受影响的基础上，需要有限界提供门框边缘的距离。