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二十世纪六十年代,北京地铁一期工程是按照“以战备为主、兼顾交通”的指导思想而建设的,所以,制定的防护等级较高。如:增设地面上***层、考虑滤毒通风、设人防***电源等。由此造成人防的土建工程和防护设备投资巨大。

人防工程战时功能定位。目前,不少建有地铁的城市普遍将地铁车站和区间作为战时人员紧急待蔽场所或物资库。其中,紧急待蔽场所是为适应地铁建设而出现的新提法,其防护设置有一定的伸缩空间。它与《人民防空地下室设计规范》中的二等人员掩蔽所是有区别的。厦门大学有一条******的人防隧道“芙蓉隧道”，被誉为“中国高校中***jv文艺气息的涂鸦隧道”。

人防工程平战转换时限

      人防工程平战转换时限有三种:3d、15d和30d。深圳地铁明确规定平战转换时限为3d,上海为30d。转换时间越短,临战施做的内容越少,与平时同步施做的内容就越多,因而投资就越大。如:为确保3d的转换时间,深圳地铁对非战时人员出入口均采用设置人防门进行封堵,而上海地铁则采用临战型钢封堵,且为临战时制作。80年代以来人防建设实行了指导思想的战略转变，强调平战结合，为经济建设和城市建设服务，新建的人防工程多为掘开式工程，位置较好，质量较高。