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人防工程防化等级

    地铁工程中,大多数人防工程的防化等级为丁级。山西人防门定制，太原人防门定制厂家人防门配件厂家，山西人防工程施工，太原停车场人防工程人防门配件厂家，地下室人防工程【太原市华安恒盾人防工程有限公司】为您介绍：有关人防门的相关知识人防门配件厂家后浇带设置禁止穿过临战封堵或者人防门洞口。上海的地铁建设由于综合考虑社会效益与经济效益,特别是考虑到战时风量对人员抢救时间以及对生命影响的程度,防化等级也一致定为丁级。近年来,在深圳和北京后期建设的地铁人防设计时,根据其地理位置、周边环境和在人防总体规划中的重要性等因素,将车站划分为重点车站和一般车站,分别进行设计,如把重点车站的防化等级提高到丙级。

目前，我国一、二线城市***为常见的是平时为车库、战时为人员掩蔽部（或物资库）的平战结合的防空地下室。在我们身边，高层附建的防空地下室随处可见，兼顾防护的地铁工程也日益俱增。

临战封堵槽

采用竖向封堵的出入口临战封堵均应设置封堵槽，设置的封堵槽需使预埋角钢能完全外露，并一直保留至竣工验收结束，通过验收后再用低标号素混凝土将槽填平，以便和平时期进出车辆之用。